В Росарио обсуждают Хорасио Хектора Миро, предпринимателя с хорошими связями в перерадио-кордонском перонизме. Мир эвакуаторов в городе с давних времен работает под влиянием Карлоса Гроссо и власти местного перонизма.
После национализации сервиса эвакуаторов, Autopistas Urbanas SA (AUSA) занимается работой эвакуаторов в ответ на жалобы на неправильную парковку или препятствия. Количество вывезенных автомобилей значительно снизилось по сравнению с предыдущими годами, что дает передышку водителям.
Глава правительства, Хорасио Родригес Ларрета, планировал предварительно передать услуги трем компаниям с намерением увеличить доходы с помощью современных технологий. Однако эти компании подверглись критике за свои связи с политикой, профсоюзами и перонизмом.
Одна из компаний, Ashira Escoba SA, недавно была вовлечена в инцидент в районе Альмагро, выбросив мусор на авеню Белграно во время конфликта с профсоюзом Камионеро. Эти заранее отобранные правительством компании снова связались с различными политическими и профсоюзными секторами.
Transportes 9 de Julio S.A., SAEM Tránsito Rosario и Ecoba находятся среди компаний, пострадавших от пересмотра контрактов, проведенного Хорхе Маки. Эти компании имеют связи с семьей Мояно и перонизмом.
Эти решения правительства города затронули компании, которые уже планировали преследовать автомобилистов. Эпоха компаний Дакота и BRD, которые накладывали чрезмерные штрафы, закончилась в 2022 году. Новые компании, предварительно выбранные, теперь находятся под контролем из-за своих политических и профсоюзных связей.
Отказ Хорхе Маки от предварительно отобранных компаний вызвал споры в бизнес- и профсоюзных кругах. Жесткая конкуренция в этом секторе выявляет напряженность между различными политическими и профсоюзными актерами.
